Như đã nói, mục đích chính của chúng tôi khi đến Carcassonne là để đạp xe dọc theo con kênh Canal du Midi.

Đây là một con kênh được đào dưới thời vua Louis XIV trong suốt 15 năm, có thời gian từng bị ngưng lại vì… hết tiền do ổng xách tiền đi xây cung điện Versaille.

Con kênh được đào để tạo thành một tuyến đường thủy xuyên qua nước Pháp nối từ biển Atlantic xuống Địa Trung

Chia tay Pond du Gard, chúng tôi lái xe về Carcassonne – đây cũng sẽ là điểm cuối cùng trong hành trình road trip của chúng tôi. Khi đến thành phố này chúng tôi sẽ chia tay em BMW X1 và bắt đầu thực hiện một dự định đã lên kế hoạch từ khá lâu: đạp xe đạp dọc theo con kênh Canal du Midi (đối với tôi dự định này có từ thời còn đi học, khi lần đầu

Pont Du Gard là một cây cầu bắt qua sông Gardon gần Remoulins thuộc miền Nam nước Pháp (pont tiếng Pháp là cây cầu).

Cầu này cách Avignon chỉ tầm 40km, đây là một cây cầu cổ có tuổi đời hơn 2000 năm, từ những năm đầu sau công nguyên, có người thắc mắc tại sao Rome lại xây cầu hoành tráng ở một vùng thuộc nước Pháp?

Để tìm nguyên nhân thì phải tra ngược lại thời gian xa

Chia tay những cánh đồng oải hương bạt ngàn ở Valensole, chúng tôi quyết định không đi đường cao tốc mà chọn đi dọc theo những con đường làng quê của vùng Provence quê hương của L’occitane, để hướng về một trong những thành phố tuyệt vời mà tôi rất thích: Avignon.

Còn nhớ lần đầu tiên đến Avignon, tôi như tưởng tượng ra mình đang đi trong một thành cổ thời xưa mà chỉ cần nhắm mắt lại, thay

Chia tay Marseille, chúng tôi đi về hướng Aix-en-Provence, vừa qua Aix đi tiếp theo đường cao tốc A51 khoảng 50km, rẽ sang tay phải sang đường D6 đi thêm khoảng 20km nữa là đến Valensole. Nhưng Valensole chỉ là một thị trấn nhỏ nằm trên đồi gần như không có gì đặc biệt, điểm đặc biệt của Valensole ở chính trên con đường D6 này. Dọc theo 2 bên con đường là muôn trùng các cánh đồng hoa oải

Sau chuỗi ngày di chuyển bằng máy bay và tàu bè thì khi đến Pháp chúng tôi bắt đầu chuyển sang xe hơi cho chuyến hành trình lang thang miền nam nước Pháp trong 7 ngày.

Sau chuyến bay từ Rome sang Nice, chúng tôi bắt đầu nhận xe và khởi hành. Chặng đầu tiên là đi dọc theo cao tốc A8 để đi từ Nice về Marseille. Trên đường đi này có đi ngang một thị trấn rất đặc

Navigator of the Seas là một tàu thuộc class Voyager của hãng Royal Caribbean. Tàu cao 15 tầng, dài 311m (gấp rưỡi tàu Titanic) chứa được khoảng 3200 khách cộng với thủy thủ đoàn khoảng hơn 1200 người tổng cộng khoảng 4500 người trên tàu. Hải trình của chúng tôi đi từ Rome sang các đảo của Hy Lạp & Thổ Nhĩ Kỳ. Toàn bộ hành khách trên tàu được chăm chút từng li từng tí như mẹ chăm con.

Santorini không nằm trong kế hoạch của chúng tôi lần này mà là hoàn toàn đi theo hứng. Một buổi tối khi đang ngồi ở Chania, chúng tôi bỗng phát hiện ra là đảo Crete qua Santorini cũng không quá phức tạp. Thế là đi, sáng hôm sau chúng tôi đón xe bus xuống Heraklion (vì ở Chania không có phà đi trực tiếp qua Santorini).

Sau gần 2 tiếng ngồi trên phà thì chúng tôi đến được

Chania (đọc theo tiếng Hy Lạp là “Ha-Nha”) là một thị trấn nằm trên đảo Crete thuộc Hy Lạp. Chúng tôi may mắn đến Chania và được sống như những người địa phương trong suốt thời gian ở đây. Ở trên đảo, chúng tôi sống với hai vợ chồng người chủ nhà (cùng 2 chú mèo siêu quậy). Chúng tôi được đón tiếp như những người con đi xa trở về, được ông bà chủ chăm lo như con cái